U-CAR Day 1

我是U-CAR汽車網站創辦人Bob陳鵬旭。若你對於汽車話題稍有興趣，有時候你會在電視上看到我。

或許，剛剛的幾分鐘之內，你已經上網把U-CAR的網站看了一次。在你眼中，U-CAR是個什麼樣子的網站呢？

「嗯，應該只是個單純的內容型的網站，看起來跟剛學電腦時自行架設的網站沒有兩樣，感覺上，用WordPress所架的網站還比這個威一點。」

這樣的描述，是對，更是大錯。

從表面上看起來，U-CAR就只是一個單純的內容型網站。然而實質上，U-CAR是一個具有專屬營運模式、能獲利、大流量的專業媒體網站。

就在「新媒體」充斥的年代，靠著轉載內容或共筆來生產內容 (說穿了就是內容不用錢買)，得要經營業外收益才能存活的氛圍下，U-CAR是少數可以扎扎實實靠著媒體經營的廣告收益，不以繳交FB稅購買流量，而撐起比起汽車雜誌社2~3倍專屬內容生產團隊的專業汽車網站。

U-CAR有龐大的編輯團隊，身為汽車媒體的領導者，U-CAR自行開發的內容管理引擎，在大流量的營運之下，後臺作業講究效率，讓編務人員的生產力達到最佳，前臺則要能呈現多元的內容，提升閱讀體驗，同時減省頻寬的成本。

事實上，全臺灣現在有超過50家汽車網站，大部分網站還只是作為新聞發布最為主要的內容形式時，U-CAR早在成立的Day 1 (西元2000年)，就建置還有全臺灣最完整的新車資料庫，這是U-CAR與「一般汽車網站」最不同的地方。

使用U-CAR新車資料庫的人數，比起閱讀汽車的人數還要多。準備購買新車的人們，會使用U-CAR的新車比較功能，過程中，每日超過1萬次的車型被挑出，一年有400萬次以上。透過這些資料，我們不必經營汽車公司，不必藉由銷售人員的回報。我們就能看出哪一款車會賣、哪一款車乏人問津。

我不必透過市調，沒有新車銷售人員，卻能精準算出Honda CR-V的三個車型，最頂級的1.5T S車型，想要的人有54%。若是新車上市前的生產規劃，1.5T S車型只準備了25%，那麼Honda的麻煩肯定大了。

這只是U-CAR最近剛剛起步的大數據研究的一小部分。

許多媒體人起心動念想要經營網站時，他腦海裡想著的網站藍圖，準備投入製作網站的預算，或許只打算花上100萬元。而U-CAR在IT系統與網站開發的投資，17年來已經超過8,000萬元，而我們正打算投入更多研發資源，在短期內擴增團隊1倍以上。

因為，網站的各種商業可能性正逐漸成熟，我們必須加快步伐。

U-CAR是個已經上線而且能成功營利的資訊平臺，在現行穩定的基礎下，而我正打算讓它的價值增長10倍，這需要的是更強大充沛的IT研發能量。

許多在電視上認識我的人，以為我是汽車專家。事實上，我是工程師出身。31年前，在電腦才剛起步的年代，代表高雄中學拿過教育部舉辦的電腦程式競賽的全國高中第二名。

或許是我的出身背景緣故，我很清楚，U-CAR的本質不在於媒體，我們是一家軟體公司。

迎在我們前方的技術挑戰，有大數據科學、汽車銷售電商、汽車用品電商與導購、用戶體驗強化等課題。

如果你有興趣加入我們的技術團隊，陪我們共同經歷一段成長的技術旅程，歡迎你的加入。